中安在線、中安新聞客戶端訊 “從出行結(jié)構(gòu)看，今年春運自駕出行占絕對主體地位，預(yù)計2025年春運期間全省高速公路出口流量約6305萬輛，日均約158萬輛，同比增長8%”。不久前，省交通運輸廳會同相關(guān)部門就今年春運總體規(guī)模作了分析預(yù)測。
在今年全省春運工作電視電話會議上，省交通運輸廳負責(zé)人介紹，經(jīng)提前研判，今年春運期間全省高速公路車流量預(yù)計將再創(chuàng)歷史新高，較去年同期增長8%左右。交通運輸部門會同相關(guān)部門提前梳理易擁堵緩行路段及收費站、服務(wù)區(qū)，制定重點保障路段、節(jié)點“一路一策”方案，合理安排公路養(yǎng)護施工計劃，除應(yīng)急養(yǎng)護外，盡量避免春運期間實施養(yǎng)護工程作業(yè)。
從全國數(shù)據(jù)來看，據(jù)交通運輸部預(yù)測，2025年春運期間的出行客流量將達90億人次，其中自駕出行人次預(yù)計達72億，將穩(wěn)居2025春運出行主體地位，約占2025春運期間全社會跨區(qū)域人員流動量的八成。
自駕出行成為我省乃至全國今年最顯著的特點之一，這讓春運發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化。換句話說，今年春運期間，絕大多數(shù)人會選擇自駕車，這讓“全省高速公路車流量預(yù)計將再創(chuàng)歷史新高”也有據(jù)可循。
面對大流量，高速部門將如何應(yīng)對？春運首日，記者到滬陜高速吳莊收費站、巢湖高速服務(wù)區(qū)等地進行了實地探訪。
暢通：智慧改造保通暢
吳莊收費站是安徽最“繁忙”的收費站。該收費站位于G40、G42共用段合寧高速K511處，距離皖蘇兩省交界處只有6公里，是中西部省份途徑安徽、進出長三角的一條重要通道。
在春運這一重要時段，吳莊收費站的保安全保暢通等方面存在較大壓力，歷來都是全省交通運輸保通保暢的重點部位和交通運輸部調(diào)度下沉的重要站點。
春運首日，吳莊收費站的車流量較往日已開始增長，預(yù)計單日進出口車流量達5.5萬車次，預(yù)計節(jié)前高峰將在1月26日，入口單邊流量將達9萬輛，是日常流量的4倍多。
記者在現(xiàn)場看到，這里原有的應(yīng)急車道在全部安裝自助發(fā)卡和自助繳費設(shè)備后升級為混合車道，同步實施的通行費發(fā)票“紙改電”，也使得車道通行效率較改造前提升不少；在ETC專用車道上，采用了ETC天線前置，欄桿后置的模式，也實現(xiàn)了客車ETC平均40碼的車速不減速通行，且連續(xù)過車不落桿。
此外，出口廣場前設(shè)置了ETC門架交易和CPC卡預(yù)處理系統(tǒng)，并在預(yù)交易門架加裝了車道分區(qū)可變引導(dǎo)標牌，這樣既提升了ETC客車站的交易率，又對特情車輛、客貨車進行通行引導(dǎo)，收費廣場秩序得到較大改善。
以吳莊收費站為代表的智慧收費站，正在全省范圍內(nèi)加快擴容。截至2024年底，我省已建成并投入運營包括吳莊、方興大道、宣城西、太白島等智慧收費站37個，ETC車輛平均通行時間降幅達54.8%，單車道車輛通行能力提升86%，極大緩解春運大流量引起的收費道口擁堵現(xiàn)象，提升了快捷出行體驗。
舒心：做好新能源汽車充電保障
作為高速公路重要組成部分，隨著出行流量的增加，服務(wù)區(qū)的服務(wù)需求也相應(yīng)增加。
作為節(jié)假日期間電車車主的充電“戰(zhàn)場”，當前，我省高速服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，截至1月14日，已配置國家電網(wǎng)、蔚來、理想等品牌充電車位2636個，較2024年初增長1008個，充電車位占小車位比例從9.28%提升至14.5%，位列長三角區(qū)域與中部地區(qū)前列。
面對春運大流量，高速部門加密大流量服務(wù)區(qū)和皖南地區(qū)服務(wù)區(qū)充電樁，增加大功率充電設(shè)施，補齊部分偏遠服務(wù)區(qū)充電設(shè)施，計劃至少再新增600個充電車位，總數(shù)突破3200個。
14日下午，記者來到位于G5011蕪合高速的巢湖服務(wù)區(qū)，這里是中東部省份途徑安徽、進出長三角城市的重要交通節(jié)點，也是安徽高速流量最大的服務(wù)區(qū)。
在巢湖服務(wù)區(qū)，記者在現(xiàn)場看到，服務(wù)區(qū)已配齊國網(wǎng)、蔚來、理想充電樁共42個，充電設(shè)施車位占小型停車位20%，有效滿足新能源車主出行需求；此外，服務(wù)區(qū)在匝道入口處預(yù)置分流指示牌，確保車輛有序分流；新增春運保障疏導(dǎo)人員8名，補足高峰時段服務(wù)區(qū)安全疏導(dǎo)力量。
同時，在原有4臺開水器的基礎(chǔ)上增加備用開水器2臺，開水保溫桶2個，確保熱水供應(yīng)不斷檔；增設(shè)臨時公廁2間、臨時廁位20個，雙邊廁位總數(shù)近90個；便利店、餐飲均提供24小時服務(wù)。
“春節(jié)期間，巢湖服務(wù)區(qū)最高峰將出現(xiàn)在1月26日（臘月廿七），預(yù)計當日入口流量將達約2.7萬輛，是日常流量的4倍多?！睋?jù)驛達公司皖中管理中心主任阮得才介紹，針對小型車輛高峰出行特點，服務(wù)區(qū)在單邊廣場規(guī)劃73個貨車停車位、18個大客車位作為小車臨時車位，約增加小車位120個。
安全：“皖美高速大腦“讓高速更“智慧”
科技在高速部門應(yīng)對春運高峰中也扮演著重要作用。
去年春運前啟用的安徽高速公路“大腦”，在今年實現(xiàn)“智慧擴容”，趕在今年春運前夕完成了“一升級兩接入”的工作，實現(xiàn)多平臺數(shù)據(jù)融通，提升系統(tǒng)的綜合服務(wù)能級。
“皖美高速大腦”，相當于給高速公路裝上了會思考的“大腦”，這一系統(tǒng)匯集了全省5300多公里高速路況信息、監(jiān)控視頻、情報板、通行流量、服務(wù)區(qū)加油站等數(shù)據(jù)，通過對各類數(shù)據(jù)接入、治理、分析和共享，實現(xiàn)全省高速公路綜合信息“一屏看板”、運營服務(wù)“一網(wǎng)統(tǒng)管”和指揮調(diào)度“一體協(xié)同”。
據(jù)皖通公司相關(guān)負責(zé)人介紹，集團19個營運單位已完成皖美高速大腦中屏布設(shè)及數(shù)據(jù)接入，基于集團高速公路智慧營運指揮中心的一體化管控，為各營運路段提供了網(wǎng)格化管控界面與功能，并實現(xiàn)了相鄰路段路況信息、道路突發(fā)事件、應(yīng)急救援及物資裝備等數(shù)據(jù)的共享。
此外，“皖美高速大腦”在春運前接入部分氣象數(shù)據(jù)，實現(xiàn)集團路網(wǎng)高速公路所在地溫度、降水、能見度、氣象預(yù)警信息等數(shù)據(jù)的實時共享，全景式呈現(xiàn)集團路網(wǎng)天氣狀況，為防范應(yīng)對惡劣天氣和地質(zhì)災(zāi)害等提供支撐。
今年還將首次啟用“應(yīng)急車道動態(tài)引導(dǎo)系統(tǒng)”。這一系統(tǒng)主要依托應(yīng)急車道可變信息顯示屏等設(shè)備設(shè)施，并依據(jù)公安交警部門指令遠程動態(tài)開閉應(yīng)急車道，引導(dǎo)車輛駛?cè)牖蝰傠x應(yīng)急車道，解決了重大節(jié)假日等高峰時段車流量和瓶頸路段車多緩行或擁堵狀況。
據(jù)測試，遇擁堵啟用“應(yīng)急車道動態(tài)應(yīng)道系統(tǒng)”時，道路通行效率提升達20%以上，有效實現(xiàn)通行能力最大化，極大緩解擁堵路段的通行壓力。目前，該系統(tǒng)已首次在G40滬陜高速高店樞紐、全椒西樞紐，G4212合安高速中派河大橋，以及S12滁新高速長豐樞紐等四處易擁堵路段投入使用。
春運路上的暢通、舒心、安全，事關(guān)千家萬戶的平安與幸福。隨著2025年春運啟幕，我省交通部門從增加運力供給、優(yōu)化出行服務(wù)、做好安全保障等多方面、全方位護航每一位返鄉(xiāng)旅客。
交通部門提醒，春運出行前，應(yīng)關(guān)注天氣和交通信息，理性選擇出行時間、出行方式和出行線路。在出行中遇到困難和問題，可撥打12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話，全省各級交通運輸主管部門將及時協(xié)調(diào)處置。在我省高速公路自駕出行遇到困難問題或咨詢了解路況信息，可撥打96566客服電話。（記者 史睿雯）
