寧馬城際鐵路項目部就市民關(guān)注的江東大道分段開放交通事項作出回應(yīng)——

讓市民出行更加便捷

江東大道作為我市南北向主干道，主城區(qū)段投入使用已有20多年，道路結(jié)構(gòu)逐漸老化。去年8月，寧馬城際鐵路主體工程完成后，隨即同步開展了江東大道恢復建設(shè)工作。目前，江東大道湖北路至九華路段主路工程基本完成，正有序分段開放交通。

近日，“馬上辦”融媒體工作室記者沿江東大道湖北路至九華路段進行現(xiàn)場走訪。一些市民表示，江東大道道路恢復工程經(jīng)過前期加班加點施工，現(xiàn)在主路已經(jīng)通車，行駛在全新的江東大道上，寬闊的路面在車輪下延伸，期待著早日全線通車。

交通關(guān)乎民生，備受社會關(guān)注。連日來，一些市民在“交通大家談”平臺留言：江東大道部分路口路面為何抬高了？個別路口東西向機動車為什么要在臨近處掉頭繞行？……

帶著市民的疑問，記者采訪了寧馬城際鐵路項目部相關(guān)負責人?！敖瓥|大道建成20多年來，見證了我們城市的發(fā)展，從周邊一棟棟樓房拔地而起，到如今的萬家燈火，從沿線一條條道路陸續(xù)貫通，到如今的車水馬龍，江東大道發(fā)揮了城市‘主動脈’作用。即將建成的寧馬城際鐵路，也將在江東大道上穿梭而行。肩負多年的重任，江東大道確實需要大修了?！痹撠撠熑吮硎?，此次江東大道恢復建設(shè)的最大亮點是采取“主六輔二”路幅形式。主路雙向六車道，服務(wù)城市組團間交通出行，突出快速高效；輔路雙向兩車道，服務(wù)道路周邊交通集散，突出便捷通暢。“各個路口都將充分渠化，綜合考慮車流因素，科學引導道路交通，同時合理增加車道和展寬。路段上的公交港灣也將按照標準進行調(diào)整優(yōu)化，避免公交車上下客對通行的影響?！痹撠撠熑朔Q，此次道路恢復建設(shè)還會根據(jù)實際情況增設(shè)雨污水管道，大大提高道路和周邊地塊的排水防汛能力。

關(guān)于路面高差的疑問，該負責人介紹，根據(jù)設(shè)計規(guī)范要求，道路需要設(shè)置橫向坡度，以便于快速排水，保障車輛行駛安全，此次道路橫向坡度按照2%設(shè)計，道路中間高，兩邊按照橫向坡度逐步降低，至道路邊線將會與周邊實現(xiàn)順暢銜接?！澳壳?，江東大道湖北路至九華路段基本完成主路施工，接下來還將開展輔路和人行道施工，待工程全部完成后，路面高差將會隨著橫向坡度而消除。為了最大限度方便市民出行，目前采取‘邊施工、邊保通’方式，將已完成施工的主路路段分段開放交通。通過在路口設(shè)置臨時順坡和相關(guān)提示標志，保障車輛順暢通過。下一步，將開展輔道和人行道施工，涉及部分管線遷改和苗木遷移，工程相對復雜。在此，也懇請廣大市民給予理解、支持。”該負責人如是說。

關(guān)于個別路口東西向車輛繞行的疑問，該負責人介紹，江東大道現(xiàn)狀沿線被交道路及相鄰地塊開口較多，影響主路通行效率和行車安全?！敖瓥|大道菊園路口距離寧馬城際鐵路湖南路站約50米，蓬萊路口距離湖北路站約250米，考慮到車站的客流吸引，路段交通壓力將進一步增大。”該負責人表示，為提升主路通行效率，保障路段出行通暢，針對這些路口交通組織進行優(yōu)化，行人和非機動車東西方向過街不受影響，機動車東西方向過街采取“右進右出”，通過在臨近路口處設(shè)置機動車提前掉頭通道，無需等待信號燈即可掉頭通行。

“江東大道道路恢復工程預計2025年底前完成，將與寧馬城際鐵路同步建成投入使用。屆時，江東大道道路功能將更加完善，市民出行將更加便捷，綠化環(huán)境將更加優(yōu)美，一條具有現(xiàn)代化氣息的城市主干道將呈現(xiàn)在廣大市民面前?！痹撠撠熑苏f。

“馬上辦”融媒體工作室記者 涂慧民